【VIP彩票购彩大厅】长城汽车玩的什么“花样”，让H6月销超合资SUV五倍

就在前几天，2016年9月中国汽车销量榜月揭晓，而在SUV销量榜上，哈弗H6的销量又是在意料之中的第一名。不过同时，它也给了我们一个谁也想不到的数据，月销53,268辆。比起于8月份哈弗H6意味着售出了40,398辆的成绩，在9月份哈弗H6整整比8月份多买了12,870辆，增长率为31.85%。而这多出来12,870辆的数据是什么概念，9月份东风本田XRV以12,475的销量名列销量榜第19位，而哈弗H6这多出来的12,870辆要比XRV一个月的销量还低。

或许大家不会实在金九银十，销量高点也没什么。那么来想到如今正处于千年老二的传祺GS4销量。

GS4在8月份的销量为29,000辆，而在九月份的销量为34,202辆，九月份比起于8月多了5,202辆，增长率为17.93%。因此在灵活级SUV这个市场，9月份的数据无论是销量还是增长率，H6比起GS4都低上了不少。那么对于一款2011年就上市的自律紧凑型SUV来说，5前年上市的产品到如今销量还能遥遥领先，是因为它的成熟期还是因为它的口碑呢？外观上对消费群体细分哈佛H6在早期只有一种前脸外形设计，这样的设计在相当大程度上容许了许多的消费者群体。

不过在当时，国产自律SUV还并未像如今SUV市场竞争那么白热化，能拿的出手并且外形设计较难的自律国产品牌堪称较少的真是，而那时的H6外观设计可以说道却是十分时尚和动感的。长城渐渐意识到，单一的外观没有办法符合所有消费者的爱好，长城开始针对H6展开个性化设计。在2015年，长城公布了其红蓝标战略，更为的细分了消费群体，红标产品注重奢华、便利、多用，定位主流家用人群；蓝标产品注重造型运动范十足、充满著科技感，定位新的年长态群体。

共创整个国产自律SUV市场，一款车型有几种外形设计去更有有所不同消费群体的也只有哈弗这一家了。无论讨厌成熟期沉稳型外观的消费者，还是讨厌年长运动型外观的消费者，哈弗都有对应的产品可供选择。配备不执着奢华，但很简单注目过哈弗H6的消费者都能看见，哈弗H6并没许多很高科技的配备，像并线辅助、车道背离预警、主动刹车/主动安全性系统等，即使是低配上车型，这些配备也都没配有。

你可以说道哈弗在这些高科技上没技术等等，但是不可否认的，虽然没这些高科技配备，但是大部分消费者都在乎的配备上，哈弗H6堪称是一个都没有掉落。就拿如今主打红蓝标战略的车型来说，红标H6低于配上的1.5T手动两驱走精英型来说，消费者注目的ESP、电动天窗、真皮方向盘、多功能方向盘、定速巡航等等都是标配，而在许多消费者不在意的地方某种程度也是为消费者配有上去了，无钥匙转入和启动、后驻车雷达、主驾驶座电动调节、后排座椅冷却以及后视镜冷却等等，有些配备在同级SUV中归属于中配上甚至低配上，却在H6这里出了红蓝标中的标配配备。

那么某种程度作为国产自律品牌中SUV的热门车型，传祺GS4的手动次低配产品和H6红标1.5T运动版在配备上谁更加有优势呢？红标H6较低配上售价10.78万元，GS4次低配版本售价10.88万元，明确差异如下：从以上配备能看出，传祺GS4与H6在喜了1000元的基础上，无论是空间还是动力不展现出，都是H6更胜一筹后，而在配备上，GS4也只是比H6多了一个陡坡缓降功能更加，从整个配备上来看，毫无疑问是H6更加非常丰富一些；符合少部分消费者的市场需求越野能力往往也是许多人自由选择SUV车型的最重要原因，四驱也出了SUV车型极具竞争力的配备。不过传祺GS4全系都没四驱版本的产品，因此我们用享有四驱车型的长安CS 75来和哈弗H6较为。

在9月，CS75的成绩也不错，以24,820台的销量勇夺SUV销量榜的第四位，自律品牌第3位的成绩。哈弗H6的入门级四驱车型为2017款红标运动版 1.5T 手动四驱精英型，售价为11.58万元；CS75的入门级四驱车型则为2015款 1.8T 自动四驱时尚型，售价13.68万元。

且不辩论其他配备，在四驱这一最重要配备自由选择上，哈弗H6把消费者出售四驱车型的门槛纳的更加较低。在配备上，H6没许多华丽的奢华配备，但他用更加较低的价格、更加非常丰富的配备以及更好的自由选择空间让消费者去自由选择。而说到此，H6买的如此之好，也有许多其他因素，比如H6本身的品质优、4S店的服务到位，而且H6累积的市场保有量多，因此保值亲率低的H6也沦为了不少消费者去出售它的原因。总之，无论是什么因素，都能看见的是，哈弗汽车对于H6这个品牌的推崇，它能紧随消费者的市场需求从而在产品上一点点的改良，无论是外观还是配备。

在这样的产品下，H6能有这样的月销成绩可以说道是一种必定，可以意识到的是，在金九银十的十月，H6的销量或许需要再行一次超越九月份的记录。而对于那些所谓H6终结者的产品来说，高科技配备固然最重要，但不是全部。许多厂商往往用很低的起步价再加很高的高科技配备去更有消费者，但是在低配车型上连ESP都没，而在低配上车上，ACC自适应巡弋、车道背离辅助等等配备一应俱全，这样一款贫富差距如此只大的产品，往往消费者很少去买单，因为在中国，简单和性价比往往是这个级别的消费者所最关心的地方。

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